Domingo, 07 de noviembre de 2010

?

Viva el metrob?s!" "?Vivan los usuarios del transporte p?blico!" Eran las frases de emoci?n de Luis Torres, del Movimiento 23 de octubre, durante todo el recorrido del primer autob?s del sistema metrob?s, de los 1, 200 que reemplazar?n a los "diablos rojos".

Caras de sorpresa, otras de decepci?n, adem?s de personas sudadas y algunas bromas fue lo que resalt? durante el peculiar recorrido que tuvo como principal pasajero al ministro de la Presidencia, Demetrio Papadimitriu.

Unas 59 personas entre autoridades del gobierno, representantes de la empresa de Transporte Masivo de Panam? y periodistas participaron del viaje de aproximadamente una hora.

El recorrido empez? en las instalaciones de la Autoridad de Tr?nsito y Transporte Terrestre en Los Pueblos, pasando por toda la v?a Tocumen y el Corredor Sur hasta doblar por la Calle 50 hacia la v?a Cincuentenario, atravesando la Jos? Domingo D?az hasta el punto de partida.

?

600 CONDUCTORES CAPACITADOS
De acuerdo al director de la ATTT, Jorge Ricardo F?brega, m?s de 600 conductores han sido capacitados en tres meses.

En noviembre, seis buses llegar?n para el adiestramiento de los conductores y que estos se familiaricen con el sistema, tambi?n han tomado clases en el INADEH con un simulador virtual.

Adem?s, afirm? que este primer bus no va a circular junto a los otros.

El veh?culo marca Volvo tiene capacidad para 90 pasajeros: 37 sentados y el resto de pie. Al cuestionamiento por la diferencia entre la cantidad de asientos entre un "diablo rojo" y el metrob?s, F?brega asegur? que "lo importante no es ir sentados, el problema es ir seguro, de manera c?moda y confiable.

Esta menor cantidad de asientos debe servir ahora para ver si los paname?os recobramos los valores morales y le sedemos la silla a las damas, especialmente a las embarazadas o a los discapacitados".

El ministro de la Presidencia manifest? que para agosto del pr?ximo a?o habr? cero "diablos rojos" en la ciudad. Todos los buses tendr?n cobertura de seguro para el usuario y conductor.

El precio se mantiene en 1.25 para los corredores y 45 cent?simos para las rutas normales.

El pago va a ser con efectivo durante los primeros meses, para agosto de 2011, los pagos ser?n electr?nicos.

El bus es de piso bajo, con un ?rea designada para los discapacitados, cuenta con ventanas que se rompen f?cilmente, est? fabricado con materiales retardantes al fuego y viene equipado con extintores.

El bus solo parar? en las paradas designadas dentro del sistema -alrededor de 40- y no se va a gritar "parada chof", porque el autob?s cuenta con un bot?n que al oprimirlo, el conductor detendr? el veh?culo.

Este cuenta con un puerta de entrada y una de salida, asimismo posee un sistema de luces que permanece encendido durante toda la noche


Publicado por elpinto_web @ 9:03 PM  | Noticias
Comentarios (0)  | Enviar
Comentarios
 
Free counter and web stats